第４次恵庭市地球温暖化対策実行計画（事務事業編）
平成 2８年度実績報告書
平成３０年３月
- 1 -
１ 恵庭市地球温暖化対策実行計画について
恵庭市では、「地球温暖化対策の推進に関する法律」に基づき、温室効果ガスの排出削減のための実行計画
を策定し公表することとしており、平成 13 年度から「第１∼3 次恵庭市地球温暖化防止実行計画」（以下、「第
1∼3 次実行計画」）に取り組んできました。
平成 28 年度からはこれまでの経過を踏まえ、事務事業編、区域施策編の 2 つからなる「第４次恵庭市地 球温暖化対策実行計画（以下、第 4 次実行計画※）」を策定し、平成 31 年度における温室効果ガス排出量 を平成 25 年度と比べて 6％削減を目標に、取組を続けることとしています。
※本報告において、「第 4 次実行計画」とは「事務事業編」のことを指します。
表 1.恵庭市地球温暖化対策実行計画の推移
計画期間 削減目標 最終年度実績
第１次実行計画 平成 13 年度∼平成 16 年度
（4 年）
平成 11 年度比 3％削減
平成 11 年度比 3.00％削減
第 2 次実行計画 平成 17 年度∼平成 22 年度
（6 年）
平成 11 年度比 7.3％削減
平成 11 年度比 10.84％削減
第 3 次実行計画 平成 23 年度∼平成 27 年度
（5 年）
平成 21 年度比 5％削減
平成 21 年度比 1.53％増
第 4 次実行計画 平成 28 年度∼平成 31 年度
(4 年)
平成 25 年度比
6％削減 -
● 恵庭市地球温暖化対策実行計画の根拠法令
「地球温暖化対策の推進に関する法律」（平成 10 年法律第 117 号）第 21 条の規定に基づく地方公共
団体実行計画として策定しています。
●地球温暖化対策の推進に関する法律（抜粋） （平成 10 年 10 月 9 日法律第 117 号）
（地方公共団体実行計画等）
第二十一条 都道府県及び市町村は、単独で又は共同して、地球温暖化対策計画に即して、当 該都道府県及び市町村の事務及び事業に関し、温室効果ガスの排出の量の削減並びに吸収作
用の保全及び強化のための措置に関する計画（以下「地方公共団体実行計画」という。）を策
定するものとする。
２ 地方公共団体実行計画は、次に掲げる事項について定めるものとする。 一 計画期間
二 地方公共団体実行計画の目標 三 実施しようとする措置の内容
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２ 第 4 次恵庭市地球温暖化防止実行計画（事務事業編）とは
◆計画期間
2016(平成 28 年)年度∼2019(平成 31 年)
年度の 4 ヵ年
◆対象範囲
市が所有し、または管理する施設のほか、指定管 理する施設または業務委託により管理している施 設
◆温室効果ガスの種類（7 種類） ・二酸化炭素（CO2）
・メタン(CH4)
・一酸化二窒素(N2O)
・ハイドロフルオロカーボン(HFC) ・パーフルオロカーボン(PFC) ・六ふっ化硫黄(SF6)
・三ふっ化窒素(NF3)
◆取扱項目
Ⅰ.施設・設備の改善による削減
1.公共施設における新エネ・省エネ設備導入や建築物の省エネ化に関する調査・検討・推進 2.クリーンエネルギー公用車の導入の検討・推進
3.ごみ焼却施設における廃熱利用の検討
Ⅱ.職員の自主行動による削減
1.職員省エネ行動ルールの徹底 2.庁内への省エネ情報提供 3.公用自転車利用の推進
Ⅲ.事業者・市民の活動推進
1.新エネ・省エネに関する協議会の設立 2.公共交通機関の利用促進
3.新エネ・省エネに関する情報提供の推進 4.廃棄物の発生抑制
◆計画目標
2019(平成 31)年度におけるエネルギー使用に伴う温室効果ガス排出量について 2013（平
成 25）年度の排出量に比べて 6％削減を目指します。
その他の温室効果ガスについては、それぞれ目標値を設定し、その値の削減を目指します。
◆公表
実行計画の進捗状況の報告は、市 HP 及び環境白書への掲載により毎年度公表します。
第 4 次恵庭市地球温暖化対策実行計画（事務事業編）
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・個別の目標値
表 2.算出項目毎の目標削減率と根拠
ガ ソリ ン 灯 油 軽 油 Ａ 重油
液 化石 油ガス （LPG）
二酸化 炭素（ ＣＯ2） 現状維 持
メタ ンガス は下水 終末 処理場 にて燃 料利用 されて おり、 この 量につ いては 減ら す必 要がな いこと によ る（燃 料とし て利用 すれば 、温暖 化係 数の大 きいメ タン が相 対的に 温暖化 係数 の小さ い二酸 化炭素 に変化 するた め） 。
現状維 持 走行 距離で 排出量 が決 まり、 市役所 の事業 におい て距離 を短 くする ことが 難しいた め
▲ 6 ％
ごみ の最終 処分計 画（ 平成27年10月 発行の 恵庭市 一般廃 棄物 処理基 本計画 よ り） では、 平成31年度 の最終 処分量 につい て以下 の通り 目標 値が示 されて い る。 排出量 はごみ の種 類等に よって も変化 するた め省エ ネ法 の削減 率を用 い る。
平 成25年 （実績 ） 19,921ｔ 平成31年 17,916ｔ （Ｈ 25比10.1%減） 現状維 持 下水 処理に て発生 する メタン ガスは すべて 燃料利 用およ び余 剰燃焼 にて燃 やさ
れる ことに よる。
現状維 持 し尿 処理に て発生 する メタン ガスは すべて 燃料利 用およ び余 剰燃焼 にて燃 やさ れる ことに よる。
現状維 持 市営 牧場の 牛の預 託頭 数は市 で決定 するも のでは ないた め。
現状維 持 市有 施設に 設置さ れた 浄化槽 につい て、増 減の計 画が現 状存 在しな いため 。
現状維 持 走行 距離で 排出量 が決 まり、 市役所 の事業 におい て距離 を短 くする ことが 難し いた め。
現状維 持 市営 牧場の 牛の預 託頭 数は市 で決定 するも のでは ないた め。
現状維 持
平成 25年度 下水処 理量 は11,817,184m3であ る。将 来的に 雨水・ 汚水 合流地 域の
分流 化によ り、雨 水が 平成30年と平 成34年 に切り 離され る。 これに よる下 水処 理量 の減少 が見込 まれ ている 。
平 成34年の下 水処理 想定値 （分流 化に よる減 少のみ を考慮 ）
10,336,435m3(平 成26年 度の晴 天時の 平均下 水処 理水量 28,319ｍ3×365日よ り算
出)
平 成30年の分 流化地 区面積 23.70ha 平 成34年の分 流化地 区面積 79.70ha
∴ 平成30年の下 水処 理想定 値は11,817,184-(11,817,184-10,336,435) ×23.70÷ (23.70+79.70)＝11,817,184-339,398=11,477,786m3←平成 31年も 同 様の 値
∴11,477,786÷11,817,184＝ 97.1％ 2.9%の削減
現状維 持 し尿 ・浄化 槽汚泥 の排 出量に ついて 、市単 独で増 減させ るこ とが難 しいた め。 現状維 持 メタ ンガス を燃料 とし て積極 的にMGT発電 を実施 するた め。
現状維 持 市有 施設に 設置さ れた 浄化槽 につい て、増 減の計 画が現 状存 在しな いため 。 ハイド ロ フル オロ カー ボ ン
（HFC） 現状維 持
排出 量は台 数で決 定さ れ、公 用車の 台数を 減らす 計画は 現状 で存在 しない た め。
パ ー フ ル オ ロ カ ー ボ ン
（PFC） ―
六フッ 化硫黄 （SF6） ―
三ふっ 化窒素 （NF3） ―
燃料の 消費に 伴う 二酸化 炭素（ ＣＯ2）
化 石 燃 料
▲ 6 ％
電気
算出項 目 削減率
一酸化 二窒素 （N2O）
自動車 の走行 による 排出 量
牛の放 牧によ る排出 量 し尿処 理によ る排出 量
家畜の 反芻お よび糞 尿処 理によ る 排 出 量
メタン （CH4）
自動車 の走行 による 排出 量
廃棄物 の埋立 による 排出 量
下水処 理によ る排出 量
目標 削減率 根拠
該当事 業なし 該当事 業なし
カーエ アコン の使用 によ る排出 量
該当事 業なし
MGT使 用に伴 う燃焼 による 排出量 浄化槽 の使用 に伴う 排出 量 下水処 理によ る排出 量
し尿処 理によ る排出 量 浄化槽 の使用 に伴う 排出 量 メタン ガス燃 焼によ る排 出量
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３ 平成 28 年度実行計画実施状況
（1）温室効果ガスの算定結果
表 3.平成 28 年度温室効果ガス排出量（二酸化炭素換算）
合計 合 計
ガソリン 13,534 L ＣＯ2 2.32 kg-CO2/Ｌ 1 31,399 灯油 304,049 L ＣＯ2 2.49 kg-CO2/Ｌ 1 757,082 軽油 44,710 L ＣＯ2 2.58 kg-CO2/Ｌ 1 115,352 Ａ重油 1,248,399 L ＣＯ2 2.71 kg-CO2/Ｌ 1 3,383,161 ＬＰガス 20,276 kg ＣＯ2 3.00 kg-CO2/kg 1 60,828 北海道電力 8,282,030 kWh ＣＯ2 0.669 kg-CO2/kWh 1 5,540,678 リエスパワー 430,512 kWh ＣＯ2 0.485 kg-CO2/kWh 1 208,798
F-Power 349,574 kWh ＣＯ2 0.480 kg-CO2/kWh 1 167,796
いちたかがす 16,035 kWh ＣＯ2 0.456 kg-CO2/kWh 1 7,312
ガソリン 50,836 L ＣＯ2 2.32 kg-CO2/Ｌ 1 117,940 軽油 109,229 L ＣＯ2 2.58 kg-CO2/Ｌ 1 281,811 公園街灯 230,983 kWh ＣＯ2 0.669 kg-CO2/kWh 1 154,528 街路灯（定額） 651,824 kWh ＣＯ2 0.669 kg-CO2/kWh 1 436,070 街路灯（従量） 1,535,235 kWh ＣＯ2 0.669 kg-CO2/kWh 1 1,027,072 防犯灯 415,615 kWh ＣＯ2 0.669 kg-CO2/kWh 1 278,046 MGT・ボイラ使用分 1,619,774 ｍ3 ＣＯ2 1.977 kg-CO2/㎥ 1 1,921,376 余剰燃焼 40,464 ｍ3 ＣＯ2 1.977 kg-CO2/㎥ 1 47,998 普通・小型乗用
（定員10名以下） 46,172 km ＣＨ4 0.00001 kg-ＣＨ4/km 25 12 普通・小型乗用
（定員11名以上） 0 km ＣＨ4 0.000035 kg-ＣＨ4/km 25 -軽自動車 175,989 km ＣＨ4 0.00001 kg-ＣＨ4/km 25 44 普通貨物車 0 km ＣＨ4 0.000035 kg-ＣＨ4/km 25 -小型貨物車 94,658 km ＣＨ4 0.000015 kg-ＣＨ4/km 25 35 軽貨物車 99,952 km ＣＨ4 0.000011 kg-ＣＨ4/km 25 27 特殊用途車 46,649 km ＣＨ4 0.000035 kg-ＣＨ4/km 25 41 普通・小型乗用
（定員10名以下） 14,143 km ＣＨ4 0.000002 kg-ＣＨ4/km 25 1 普通・小型乗用
（定員11名以上） 56,001 km ＣＨ4 0.000017 kg-ＣＨ4/km 25 24 普通貨物車 90,812 km ＣＨ4 0.000015 kg-ＣＨ4/km 25 34 小型貨物車 90,695 km ＣＨ4 0.0000076 kg-ＣＨ4/km 25 17 特殊用途車 88,902 km ＣＨ4 0.000013 kg-ＣＨ4/km 25 29
食物くず 0.00 ｔ ＣＨ4 72.5 kg-ＣＨ4/t 25 0
紙くず 3,160.37 ｔ ＣＨ4 68 kg-ＣＨ4/t 25 5,372,629 繊維くず 126.69 ｔ ＣＨ4 75 kg-ＣＨ4/t 25 237,544 木くず 410.52 ｔ ＣＨ4 75.5 kg-ＣＨ4/t 25 774,857 下水処理水 ㎥ ＣＨ4 0.00088 kg-ＣＨ4/㎥ 25 0
し尿処理場 ㎥ ＣＨ4 0.038 kg-ＣＨ4/㎥ 25 0
牛 ＣＨ4 82※ 25 141,450
放牧牛 ＣＨ4 1.3 25 2,243
市所有 413 人 ＣＨ4 0.59 kg-CH4/人 25 6,092 6,092
普通・小型乗用
（定員10名以下） 46,172 km Ｎ2Ｏ 0.000029 kg-N2O/km 298 399 普通・小型乗用
（定員11名以上） 0 km Ｎ2Ｏ 0.000041 kg-N2O/km 298 0 軽自動車 175,989 km Ｎ2Ｏ 0.000022 kg-N2O/km 298 1,154 普通貨物車 0 km Ｎ2Ｏ 0.000039 kg-N2O/km 298 0 小型貨物車 94,658 km Ｎ2Ｏ 0.000026 kg-N2O/km 298 733 軽貨物車 99,952 km Ｎ2Ｏ 0.000022 kg-N2O/km 298 655 特殊用途車 46,649 km Ｎ2Ｏ 0.000035 kg-N2O/km 298 487 普通・小型乗用
（定員10名以下） 14,143 km Ｎ2Ｏ 0.000007 kg-N2O/km 298 30 普通・小型乗用
（定員11名以上） 56,001 km Ｎ2Ｏ 0.000025 kg-N2O/km 298 417 普通貨物車 90,812 km Ｎ2Ｏ 0.000014 kg-N2O/km 298 379 小型貨物車 90,695 km Ｎ2Ｏ 0.000009 kg-N2O/km 298 243 特殊用途車 88,902 km Ｎ2Ｏ 0.000025 kg-N2O/km 298 662 放牧牛 69 頭 Ｎ2Ｏ 0.18 kg-N2O/頭 298 3,701 3,701 下水処理水 11,017,038 ㎥ Ｎ2Ｏ 0.00016 kg-N2O/㎥ 298 525,292 し尿処理場 3,889 ㎥ Ｎ2Ｏ 0.00093 kg-N2O/㎥ 298 1,078 その他の気体燃料 745,482 ㎥ Ｎ2Ｏ 0.000078 kg-N2O/GJ 298 494 ＬＰガス 143 ㎥ Ｎ2Ｏ 0.000078 kg-N2O/GJ 298 0 市所有 413 人 N2O 0.023 kg-N2O/人 298 2,831 2,831
ＨＦＣ−134ａ 142 台 ＨＦＣ134a 0.01※ kg-HFC134a/台 1430 2,031 2,031 2,031 21,494,970 143,693 5,159 526,370 494 6,385,029 0 264 1,969,374 14,419,308 小計 値
（kg-CO2）
4,347,822
5,924,584
281,811
1,895,717
※地方公共団体実行計画用の係数を使用
Cf.温室効果ガス排出量算定・報告・公表制度で使用する係数は以下のとおり 家畜の飼養（乳用牛） 110 kg-CH4/頭
HFC封入カーエアコン 0.0025 kg-HFC134a/台
MGT使用に伴う燃焼によ る 排出
ＨＦＣ封入カーエアコン 浄化槽の使用に伴う排出 道路付帯設備(外灯・防犯灯 などの）電気使用量(省エネ
法対象外分)
頭 kg-ＣＨ4/頭
浄化槽の使用に伴う排出
69 家畜の飼養
家畜の排泄物の管理
6,535,078 活動 量
Ａ
●CO2排出量 Ａ× Ｂ×Ｃ （kg-CO2） 活動 種目 項 目 単位 対 象ガ ス 排 出係 数Ｂ
地 球 温 暖化
係 数 Ｃ
廃棄物の埋め立て
下水の処理(全量燃料使用 であるためメタンガス排出量
はゼロとする）
下水の処理 自動車の走行
ガソリン車
軽油車
家畜の排泄物の管理
538,555 合計値 （kg-CO2)
燃料使用量
公用車の燃料使用量
その他（メタンガスの燃焼に より二酸化炭素の排出
自動車の走行 ガソリン車
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表 4.第 4 次実行計画（事務事業編）の進捗状況
平成25年度
（ 基準年度） 平 成28年度 平成29年 度 平成 30年度 平成31年 度
4,273,009 4,347,822
6,029,780 5,924,584
458,407 281,811
2,745,784 1,895,717
1,889,961 1,969,374
288 264
8,282,211 6,385,029
0 0
134,105 141,450
2,126 2,243
5,649 6,092
5,705 5,159
3,509 3,701
564,630 526,370
463 494
2,625 2,831
HFC134a 2,088 2,031
24,400,341 21,494,971
合計
排 出量（kg-CO2)
ＨＦＣ封入カーエアコン 自動車の走行
自動車の走行 燃料使用 電気使用 (省エネ法対象分）
活動種目
ガス種
CO2
CH4
N2O
家畜の排泄物の管理
下水の処理
MGT使用に伴う燃焼によ る 排出
浄化槽の使用に伴う排出 家畜の排泄物の管理
浄化槽の使用に伴う排出 廃棄物の埋め立て
下水の処理
家畜の飼養 公用車の燃料使用
道路付帯設備(外灯・防犯灯など） の電気使用
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（2）削減目標を掲げる各種目の削減状況
１．エネルギー（燃料・電気）の消費に伴う二酸化炭素の排出（目標：6％削減）
平成 25 年度排出量 [kg-CO2]
平成 28 年度排出量 [kg-CO2]
増減率 [％]
13,506,981 12,449,934 -7.8
減少の要因としては、街路灯・防犯灯等の LED 化があげられる。基準年度においてエネルギー使用に伴う CO2 排出量全体の約 2 割を占める街路灯・防犯灯等の LED 化推進により、電気消費量は基準年度 3,990,965kWh から 平成 28 年度 2,833,657kWh となり約 29％減少。その結果、二酸化炭素排出量は基準年度 2,745,784kg-CO2 から 1,895,717kg-CO2 へ減少、減少率は約 31％となった。
防犯灯の LED 化については、平成 25 年度末をもって完了していることから、今後は LED 化されていない街路 灯等について LED 化を進めていくことが求められる。また、電気以外の燃料使用（公用車が使用したガソリン・ 軽油を除く）については、使用量（原油換算）が基準年度 3,837.7kL から平成 28 年度は 3,964.8kL と約 3.3％ 増加した結果、二酸化炭素排出量は平成 25 年度 4,273,009 kg-CO2 から 4,347,822 kg-CO2 へ約 1.8％増加とな っていることから、今後もより一層の省エネルギー活動に取り組む必要がある。
10000000 11000000 12000000 13000000 14000000 15000000
H25 H28 H29 H30 H31
図1.エネルギー（燃料・電気）の消費に伴う二酸化炭素の排出
排
出
量
[k
g
-C
O
2
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２．廃棄物の埋め立てに伴うメタンの排出（目標：6％削減）
平成 25 年度排出量 [kg-CO2]
平成 28 年度排出量 [kg-CO2]
増減率 [％]
8,282,211 6,385,029 -23.1
減少の要因としては、ごみの埋立処理量の減少があげられる。平成 25 年度の処理量 19,009.63t に対して、平 成 28 年度は 17,479.92t と約 9.1％の減少となっている。
また、平成 26 年度実績の報告より、全体の処理量からごみの種類毎の処理量を算定する際の組成率（温室効 果ガス排出量算定マニュアルより）を変更した結果、メタンを排出する有機系廃棄物（繊維くず等）の量が減少 したことも、メタン排出量減少の要因となった。
4000000 5000000 6000000 7000000 8000000 9000000
H25 H28 H29 H30 H31
図2.廃棄物の埋め立てに伴うメタンの排出（CO2換算）
排
出
量
[k
g
-C
O
2
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（3）削減目標を持たない各種目の推移
①メタンガス燃焼による二酸化炭素の排出
平成 25 年度排出量 [kg-CO2]
平成 28 年度排出量 [kg-CO2]
増減率 [％]
1,889,961 1,969,374 4.2
下水や生ごみ等から発生する消化ガス（約 6 割がメタンガス）は下水終末処理場においてボイラー、マイクロガス タービン（MGT）発電及び余剰燃焼により燃焼され、二酸化炭素に変換される。平成 28 年度はこれら 3 つの消化ガス 消費量は 1,660,238㎥で、基準年度 1,593,290㎥から約 4.2％の増加となっている。消化ガス中のメタンガスの燃焼 に伴う二酸化炭素の排出量は、消化ガスの増加と同様、約 4.2％の増加となっている。
②自動車の走行によるメタン・一酸化二窒素の排出
・メタン
平成 25 年度排出量 [kg-CO2]
平成 28 年度排出量 [kg-CO2]
増減率 [％]
288 264 -8.3
・一酸化二窒素
平成 25 年度排出量 [kg-CO2]
平成 28 年度排出量 [kg-CO2]
増減率 [％]
5,705 5,159 -9.6
公用車の台数は平成 28 年度、基準年度 165 台から平成 28 年度は 175 台と 10 台増加しているものの、メタン・一 酸化二窒素とも係数の大きい、軽油車の乗用車（定員 11 名以上）の走行距離が減少していたことから、全体での排 出量は減少する結果となった。
③下水・し尿処理によるメタン・一酸化二窒素の排出
・メタン
平成 25 年度、平成 28 年度とも発生したメタンガスの全量を下水終末処理上にて燃焼させている（上記①） ため、排出無し。
・一酸化二窒素
平成 25 年度排出量 [kg-CO2]
平成 28 年度排出量 [kg-CO2]
増減率 [％]
563,443 526,370 -7.6
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④家畜の飼養によるメタンの排出及び
家畜の排泄物の管理によるメタン・一酸化二窒素の排出
・メタン
平成 25 年度排出量 [kg-CO2]
平成 28 年度排出量 [kg-CO2]
増減率 [％]
136,231 143,693 5.5
・一酸化二窒素
平成 25 年度排出量 [kg-CO2]
平成 28 年度排出量 [kg-CO2]
増減率 [％]
3,509 3,701 5.5
市営牧場における牛の平均預託頭数が、基準年度 65.4 頭から平成 28 年度 69.0 頭と約 5.5％増加したことに伴い、
メタン・一酸化二窒素とも排出量も約 5.5％増加となった。
⑤浄化槽の使用に伴うメタン・一酸化二窒素の排出
・メタン
平成 25 年度排出量 [kg-CO2]
平成 28 年度排出量 [kg-CO2]
増減率 [％]
5,649 6,092 7.8
・一酸化二窒素
平成 25 年度排出量 [kg-CO2]
平成 28 年度排出量 [kg-CO2]
増減率 [％]
2,625 2,831 7.8
市有施設に設置された浄化槽については、基準年度の 383 人から、平成 28 年度中に恵庭市リサイクルセンター（5
人槽）、恵庭市立松恵小学校（25 人槽）が追加され、約 7.8％増加の 413 人となった。その結果、メタン・一酸化二
窒素の排出量も約 7.8％増加となった。
⑥マイクロガスタービン使用に伴う燃焼による一酸化二窒素の排出
平成 25 年度排出量 [kg-CO2]
平成 28 年度排出量 [kg-CO2]
増減率 [％]
463 494 6.7
マイクロガスタービンに使用された消化ガスは基準年度698,428㎥から平成28 年度 745,482㎥と約6.7％増加と
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⑦カーエアコンの使用に伴うハイドロフルオロカーボンの排出
平成 25 年度排出量 [kg-CO2]
平成 28 年度排出量 [kg-CO2]
増減率 [％]
2,088 2,031 2.7
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（4）計画に掲げる取組項目の実施状況
地球温暖化の原因となっている温室効果ガス削減のために、第 4 次実行計画では、次に掲げる３つの方針のも と、10 個の取組を設定しています。
● 方針１ 施設・設備の改善による削減
平成 28 年度の市役所第二庁舎改築における設備等については、「恵庭市公共建築物等新エネルギー・省エネルギ
ー指針」を基に検討し、LED 照明や人感センサー、電気式エアコン等を導入しました。
なお、同指針に記載のある新電力の導入については、平成 28 年度末時点で計 3 施設（平成 27 年 6 月から恵庭市 民会館、島松公民館、同年 10 月から総合体育館）において実施しています。
また市本庁舎、図書館本館、島松支所の 3 施設には太陽光発電設備が導入されており、平成 28 年度は 3 施設合計 で 16,921kWh の発電を行っています。これは二酸化炭素に換算すると 11,320kg-CO2 の削減となります。
市ではクリーンエネルギー公用車として、ハイブリット車を 3 台、電気自動車を 3 台保有しています。また、市 域への電気自動車の普及拡大のため、道の駅に電気自動車用の急速充電設備を設置しています。
ごみ焼却施設では、焼却により発生する余熱を回収し、発電や焼却施設の運転に必要な熱利用を行うほか、施設 内や隣接する下水終末処理場において、暖房・給湯への利用、消化槽加温、下水汚泥乾燥施設への蒸気供給及び敷 地内のロードヒーティング等に利用することとして、検討を進めています。
取組１．公共施設における新エネ・省エネ設備導入や建築物の省エネ化の調査・検討・推進
・公共建築物に係る新築、増築、改築、改修工事又はエネルギー使用設備の更新に関する整備事業にあた っては、市の新エネ・省エネ設備の対策指針や省エネ法の中長期計画等に基づき、省エネルギー化及び 新エネルギー設備導入の検討、費用対効果の検証など詳細な調査及び検討を行ったうえで積極的な導 入に努めます。
実施担当課：全課・全施設
取組２．クリーンエネルギー公用車の導入の検討・推進
・公用車へのクリーンエネルギー自動車の導入を推進することにより、自動車の燃料消費量が下がり、 結果として二酸化炭素、一酸化二窒素、メタンガス等温室効果ガスの削減につながるとともに、大気汚 染の原因となる二酸化窒素や浮遊粒子状物質の大気中濃度の改善も期待されます。また、電気自動車 は移動型電源としての利用もできることから、災害時の初動拠点としても役立ちます。
実施担当課：総務課・環境課
取組３．ごみ焼却施設における予熱利用の検討
・平成 32 年度に施設の稼動が予定されているごみ焼却施設の計画、設計時に、焼却施設に伴い発生す る熱の利用について検討を行い、効率的な熱利用方法を検討します。
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● 方針２ 職員の自主行動による削減
「不要な電灯の消灯」、「使用していない OA 機器の電源 OFF」、「夏季のクールビズ、冬季のウォームビズの実施」
等を徹底するなど、省エネを図っています。
エネルギー使用量実績のタイムリーな発信や節電への協力、新エネ省エネ導入指針・職員省エネ行動ルールの周 知等、職員の省エネ意識の醸成に寄与する情報の定期的な発信を行いました。また、庁内のクールビズ・ウォーム ビズの実施に際しては、ポスターにより周知をする等、温暖化の防止と職員の省エネ意識向上を図っています。
また、平成 28 年度は市民会館管理（指定管理者・RBP）より依頼を受け、会館管理業務における地球温暖化対策 に係る研修会を実施しました。
平成 28 年度は 114 日（4 月 13 日から 11 月 9 日まで）にわたり公用自転車を利用し、総走行距離は 852.8km とな りました。その結果、削減できたガソリンの量（燃費 7km/L で算出）は 121.8L で、二酸化炭素排出量に換算すると 282.6kg の削減となりました。
取組４．職員省エネ行動ルールの徹底
・恵庭市エネルギーマネジメントシステムの推進により、これまでも恵庭市役所の事務及び事業活動に よって生じる二酸化炭素排出量の削減に取り組んできましたが、今後においても、職員一人ひとりの 省エネ意識のより一層の徹底を図るため「職員省エネ行動ルール」により取組みを行います。
実施担当課：全職員
取組５．庁内への省エネ情報提供
・省エネへの意識は、時間の経過や、社会情勢などで変化します。常に高い意識を保つために、職員へ
「省エネ行動ルール」や「市役所のエネルギー使用量の経年変化」、「節電の効果」などの省エネに関す
る項目について、職員ポータルサイトなどから継続的に周知を行います。
実施担当課：環境課
取組６．公用自転車利用の促進
・夏期においては、公務での近距離の移動手段として自転車利用を促進します。
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● 方針３ 事業者・市民の活動推進
市域の新エネ・省エネ事業の協議のため設置された「恵庭市新エネルギー・省エネルギー懇談会」において、市 全体にわたるエネルギーに関する施策を総合的かつ計画的に推進するための意見交換及び協議を行ってきました。
平成 28 年度はこれまでの市広報誌や市 HP に加え、市フェイスブックや回覧板、地域FM 放送 e-niwa 等様々な周知 方法で、コミュニティバス・市営駐車場の利用を促しました。
【平成 28 年度実績】
エコバス利用者数 243,591 人（前年 244,416 人） エコタク利用者数 6,240 人（前年 6,188 人） 駐車場利用料 47,581,000 円（前年 41,187,200 円）
また、平成 28 年度に策定した「第 2 次恵庭市地域公共交通総合連携計画」においても、バス車両の整備は環境に 配慮した車両の導入を目指すこととして位置づけました。
市民への省エネや地球温暖化対策の普及を目的とし、8 月 27・28 日にえこりん村にて「えにわ環境・エネルギー 展」を開催し、14 の協力企業・団体によるブース出展の他、地球温暖化対策に知見のある 3 名の講師をお招きし、 講演会を実施。2 日間で約 2,700 名の方にご来場いただきました。
また、9 月 24 日に開催された消費者協会主催の消費生活展においても、4 企業・団体によるブース出展、2 名の 講師による講演会を実施。約 500 名の方にご来場いただくなど、情報発信に努めました。
取組７． 新エネ・省エネに関する協議会の設立
・市域における新エネルギー・省エネルギー事業について、地球温暖化対策実行計画（区域施策編）等に 基づき、産学金官が連携して調査、検討、推進等について協議するために、懇談会や協議会の設置、運 営を進めます。
実施担当課：環境課
取組８．公共交通機関の利用促進
・恵庭市では、コミュニティバスの運行や市営駐車場を整備し、市民が公共交通機関を利用しやすい環 境づくりに取組んでいます。今後も、コミュニティバス等の乗車率の向上や低公害車の導入の検討を 行うとともに、駅周辺の市営駐車場の利用拡大を目指します。
実施担当課：生活安全課
取組９．地球温暖化防止に関する情報提供の推進
・市域の地球温暖化防止には、市民や事業者の協力が不可欠です。地球温暖化防止への関心を高めて頂 き、その意義を共有することにより、温室効果ガスの削減を市域全体で進めていけるよう、市からの情 報提供の充実に努めます。
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広報誌やごみの分別辞典等を通じた啓発活動によるごみの減量化・リサイクルの推進、家庭系廃棄物及び事業系一
般廃棄物の排出指導及び巡回パトロールや、小型家電リサイクルを実施しました。また、生ごみの分別収集を継続し、
発生するメタンガスをマイクロガスタービン発電の燃料とすることで、温室効果ガスの抑制につなげています。 取組１０．廃棄物の発生抑制
・ごみの収集運搬・中間処理・最終埋立処分を行う場合、多くのエネルギーを消費するとともに、環境 に少なからず負荷を与えていることから、ごみ発生・排出量の削減を行うとともに、再利用やリサイ クル品目の拡大、資源化処理等により資源の有効活用を図ります。なお、排出されるごみについて は、適切に処理を行うとともに、可能な限り埋立量の低減を推進していきます(「恵庭市一般廃棄物 処理基本計画(平成 27 年 10 月)」より)。
